Ładowarka automatyczna NOCO G7200 EU – 7,2A (12V/24V) CANBUS

Parametry techniczne:

*więcej informacji w specyfikacji do pobrania

 Specyfikacja:

NOCO Genius to seria nowych ładowarek, zaprojektowanych do ładowania akumulatorów AGM, żelowego (GEL), Li-Ion, EFB oraz klasycznych z elektrolitem płynnym czy bezobsługowych. Sprawdzi się do akumulatorów marynistycznych, skutera, motocykla, samochodu, samochodzika zabawki (i innych zabawek z akumulatorem), w sporcie motorowym oraz ogrodzie - do ładowania i podtrzymania akumulatora piły czy kosiarki. Sprawdzi się nie zależnie od typu zastosowanego akumulatora - czy to żelowych czy litowych. W pełni automatyczna, do stosowania przez cały rok "na okrągło" - dzięki automatycznemu powracaniu do ostatniego trybu ładowania, wystarczy ustawić ją raz i można o niej zapomnieć. Naładujesz nią nawet całkowicie rozładowany akumulator! Wbudowany czujnik temperatury dobiera parametry ładowania w taki sposób by uniknąć niepełnego naładowania w niskiej temperaturze i nie przeładować akumulatora w wysokiej temperaturze.

Zalety produktu:

• Ładowarka z magistralą CAN oraz w pełni przystosowana do ładowania pojazdów z systemem START-STOP
• Spokój 24/7 - ładowarka po zaniku napięcia samoczynnie wraca do ostatniego trybu ładowania np. ładowania akumulatora litowego
• Ładuje nawet mocno wyładowane akumulatory i baterie
• Kompensacja temperaturowa wpływa na ładowanie w taki sposób aby wyeliminować przeładowanie w warunkach gorących i nie dopuścić do niedoładowania w warunkach zimna
• Wbudowany tryb ładowania pulsacyjnego (Recovery), wraz z 8-śmio stopniowym trybem ładowania, zadba o ponowne naładowanie do pełna lub konserwację naładowanego akumulatora
• Zabezpieczenie przed iskrzeniem oraz odwrotnym podłączeniem
• Wersja EU z Europejską wtyczką
• Poziomy napięć poszczególnych trybów 12V: NORM 14,5V / COLD/AGM 14,8V / LITHIUM 14,2V / AGM+ 15,5V / REPAIR 16,5V | 24V: NORM 29V / COLD/AGM 29,6V
• Tryb zasilacza 13,6V 5A (max. 6A) do zasilania np. samochodowej pompki elektrycznej, odsysacza oleju, lub jako podtrzymanie napięcia podczas wymiany akumulatora