PARAMETRY TECHNICZNE:
| Producent: YUASA |
Wymiery: dł 136 - sz 82 - wy 162 |
| Gwarancja: 12 miesięcy |
Polaryzacja: L+ / Lo (odpowiertznik) |
| Napięcie: 12 Volt |
Technologia: na baziepłynnego elektrolitu
|
| Pojemnośc: 12ah (Ampero Godzin) |
Waga: 3,7kg |
Rozruch: 113A (Amper) wg EN
|
Bezobsługowy: wg normy EN |
Battery Search
12N12A-4A-1
Motorcycle |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| Honda |
350 |
CB350 Super Sport Four |
1968 - 1974 |
 |
 |
| Honda |
350 |
CL350 Scrambler |
1968 - 1973 |
|
|
| Honda |
350 |
SL350 Motosport |
1969 - 1970 |
|
|
| Honda |
360 |
CB360, G, T |
1974 - 1976 |
|
|
| Honda |
360 |
CL360 Scrambler |
1974 - 1975 |
|
|
| Honda |
400 |
CB400F Super Sport |
1975 - 1977 |
|
|
| Honda |
450 |
CB450, SS |
1967 - 1974 |
|
|
| Honda |
450 |
CL450 Scrambler |
1967 - 1974 |
|
|
| Honda |
500 |
CB500 Four, Twin |
1971 - 1976 |
|
|
| Honda |
550 |
CB550 Four, K, SS |
1974 - 1978 |
|
|
| Kawasaki |
400 |
KZ400 Deluxe |
1977 - 1979 |
|
|
| Kawasaki |
400 |
KZ400-D, H |
1974 - 1979 |
|
|
| Yamaha |
250 |
SR250 Exciter |
1980 - 1982 |
|
|
| Yamaha |
250 |
SRX250 |
1987 |
|
|
| Yamaha |
360 |
XS360 |
1976 - 1978 |
|
|
| Yamaha |
400 |
XS400 (All) |
1980 - 1983 |
|
|
| Yamaha |
500 |
XV500 Virago |
1983 |
|
|
| Yamaha |
550 |
XJ550 Maxim, R Seca |
1981 - 1983 |
|
|
| Yamaha |
600 |
FJ600 |
1984 - 1985 |
|
|
| Yamaha |
600 |
FZ600 |
1986 - 1988 |
|
|
| Yamaha |
600 |
YX600 Radian |
1986 - 1990 |
|
|
| Yamaha |
650 |
TX650 |
1973 |
|
|
| Yamaha |
650 |
XJ650 (All) |
1980 - 1983 |
|
|
| Yamaha |
650 |
XS2 |
1972 |
|
|
YUASA - Akumulatory konwencjonalne
Baterie zostały
zaprojektowane tak, aby były odporne na wibracje korozję oraz aby
dostarczały wysokiej mocy rozruchowej. Wysoka jakość produkcji
sprawiają, że baterie są uważane za najlepsze w swojej klasie.
Zachowują dobre właściwości w złych warunkach pogodowych. Akumulatory
są wytrzymałe, solidne i niezawodne, Jeżeli potrzebujesz takiej baterii
wybierz akumulator YUASA!
Cechy baterii konwencjonalnych - oraz wszystkich baterii z linii YUASA:
- Opatentowane separatory wpływają na wysoką moc rozruchową akumulatora.
- Konstrukcja cel zapewnia maksymalną moc.
- Zwiększona odporność na korozję, dłuższa żywotność baterii.
- Polipropylenowe wieko i pojemnik odporne na uszkodzenia gaz, olej, uderzenia.
- Fabrycznie zgrzewane baterie są odporne na wycieki i korozję.
INFOLINIA: (91) 38 31 119
Uwaga!!
Stosownie do zapisów ustawy o bateriach i akumulatorach (Dz. U. z dnia 28 maja 2009 r.) oraz ustawy o ochronie środowiska (Dziennik Ustaw z 2001 r. Nr 62 poz. 627) ,
w przypadku nie zdania starego akumulatora przy zakupie nowego, do
końcowej ceny zamówionego akumulatora objętego ww ustawą doliczona
zostanie kaucja zwrotna w wysokości 30zł.
Kaucja podlega zwrotowi na wskazane konto bankowe nabywcy w terminie 7
dni roboczych licząc od dnia dosłania nam dowodu utylizacji starego
akumulatora lub dostarczenia zużytego akumulatora.
Termin dostarczenia Karty Przekazania Odpadu KPO lub zdanie zużytego akumulatora do siedziby firmy, wynosi 45 dni kaledarzowych od dnia zakupu.
Nie dostarczenie ww dokumentu lub zużytego akumulatora, w wskazanym
ustawowo terminie spowoduje przekazanie pobranej kaucji na rzecz
wojewódzkiego funduszu ochrony środowiska prowadzonego przez Marszałka
Województwa Zachodniopomorskiego zgodnie z siedzibą firmy.
Sposoby dostarczenia Karty Przekazania Odpaduu KPO:
fax [91] 38 31 119,
skan na adres e-mail: sklep[at]e-moto.pl,
listownie: e-moto.pl ul. Gryfińska 106, 70-772 Szczecin
Kontakt: tu
|
Sklep 
