PARAMETRY TECHNICZNE:
| Producent: YUASA |
Wymiery: dł 150 - sz 87 - wy105 |
| Gwarancja: 12 miesięcy |
Polaryzacja: L+ |
| Napięcie: 12 Volt |
Technologia: bezobsługowe na bazie ŻELU |
| Pojemność: 8ah (Ampero Godzin) |
Waga: 3,0kg |
Rozruch: 120A (Amper) wg EN
|
Bezobsługowy: wg normy EN |
|
Battery Search YTX9-BS
ATV (All Terrain Vehicle)
|
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| Arctic Cat
|
150 |
150
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Arctic Cat
|
400 |
DVX400
|
All Years |
 |
 |
| E-Ton
|
150 |
CXL150 Yukon II
|
2000 - 2003 |
 |
 |
| E-Ton
|
150 |
CXL150 Yukon II
|
2000 - 2010 |
 |
 |
| E-Ton
|
150 |
Viper150R
|
0 - 2010 |
 |
 |
| E-Ton
|
150 |
YXL150 Yukon
|
2000 - 2003 |
 |
 |
| Honda
|
125 |
TRX125 FourTrax
|
1987 - 1988 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
TRX250 EX, TE, TM
|
2001 - 2009 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
TRX250X, EX,
|
2001 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
300 |
TRX300EX
|
1993 - 2009 |
 |
 |
| Honda
|
300 |
TRX300X, EX
|
1993 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
400 |
TRX400EX, Fourtrax, Sportrax
|
1999 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
700 |
TRX700XX
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Hyosung
|
450 |
TE450S
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Kawasaki
|
400 |
KSF400-A (KFX400)
|
2003 - 2006 |
 |
 |
| KTM
|
640 |
RXC LC4 Super Moto
|
1999 - 2002 |
 |
 |
| Kymco
|
150 |
MXU150
|
All Years |
 |
 |
| Polaris
|
450 |
Outlaw 450
|
2007 - 2009 |
 |
 |
| Polaris
|
500 |
Predator, Outlaw
|
2003 - 2006 |
 |
 |
| Polaris
|
525 |
Outlaw 525
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
250 |
LT-Z250 QuadSport
|
2004 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
400 |
LT-Z400 Quadsport
|
2003 - 2010 |
 |
 |
Japanese Tractor / Generator |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| Honda
|
|
EU3000 (Generator)
|
All Years |
 |
 |
Motorcycle |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| ATK
|
|
All Kick-Start Models
|
1991 - 1995 |
 |
 |
| CCM
|
600 |
All Electric Start Models
|
1996 - 2001 |
 |
 |
| Honda
|
200 |
TR200 Fat Cat
|
1986 |
 |
 |
| Honda
|
400 |
CB400F CB-1
|
1989 - 1990 |
 |
 |
| Honda
|
600 |
CBR600
|
1987 - 2000 |
 |
 |
| Honda
|
600 |
VT600C, CD Shadow Deluxe, VLX
|
1988 - 2003 |
 |
 |
| Honda
|
650 |
NT650 Hawk GT
|
1988 - 1991 |
 |
 |
| Honda
|
650 |
NX650
|
1988 - 1989 |
 |
 |
| Honda
|
650 |
XR650L
|
1993 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
750 |
RVF750R (RC45)
|
1994 |
 |
 |
| Honda
|
750 |
VFR750R (RC30)
|
1990 |
 |
 |
| Honda
|
900 |
CBR900R, RR
|
1993 - 1999 |
 |
 |
| Husaberg
|
50 |
All Electric Start Models
|
1997 - 2000 |
 |
 |
| Hyosung
|
250 |
GV250
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Kawasaki
|
600 |
ZX600-FA Ninja ZX-6R
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Kawasaki
|
600 |
ZX600-G, J Ninja ZX-6R
|
1998 - 2008 |
 |
 |
| Kawasaki
|
600 |
ZX600-K, M, N Ninja ZX-6RR
|
2003 - 2006 |
 |
 |
| Kawasaki
|
600 |
ZZR600
|
2005 - 2009 |
 |
 |
| Kawasaki
|
636 |
ZX636-B, C Ninja ZX-6R
|
2003 - 2006 |
 |
 |
| Kawasaki
|
650 |
KLX650C, R
|
1993 - 1996 |
 |
 |
| Kawasaki
|
750 |
KZ750-L Ninja
|
1993 |
 |
 |
| Kawasaki
|
750 |
ZR750 (Z750S)
|
2005 - 2006 |
 |
 |
| Kawasaki
|
750 |
ZX750 Ninja ZX-7RR
|
1991 - 1997 |
 |
 |
| Kawasaki
|
900 |
ZX900-C Ninja (ZX-9R)
|
1998 - 1999 |
 |
 |
| Kawasaki
|
900 |
ZX900-E,F Ninja (ZX-9R)
|
2003 |
 |
 |
| Kawasaki
|
1000 |
Z1000
|
2003 - 2010 |
 |
 |
| KTM
|
400 |
LC4 E/XC
|
1996 - 1998 |
 |
 |
| KTM
|
400 |
RXC LC4
|
1996 - 2001 |
 |
 |
| KTM
|
620 |
Adventure, Duke, LC4
|
1996 - 1998 |
 |
 |
| Kymco
|
250 |
Venox250
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
400 |
GSF400 Bandit
|
1991 - 1993 |
 |
 |
| Suzuki
|
600 |
GSF600S Bandit
|
1996 - 2003 |
 |
 |
| Suzuki
|
600 |
GSX-R600
|
1997 - 2009 |
 |
 |
| Suzuki
|
600 |
GSX-R600W
|
1992 - 1993 |
 |
 |
| Suzuki
|
600 |
GSX600F Katana
|
1998 - 2006 |
 |
 |
| Suzuki
|
600 |
RF600R, S
|
1994 - 1996 |
 |
 |
| Suzuki
|
650 |
DR650SE
|
1998 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
650 |
DR650SE (CN)
|
1996 - 1997 |
 |
 |
| Suzuki
|
650 |
GSX650F
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
750 |
GSX-R750
|
1996 - 1999 |
 |
 |
| Suzuki
|
750 |
GSX750F Katana
|
1998 - 2006 |
 |
 |
| Suzuki
|
750 |
GSXR750W
|
1994 - 1995 |
 |
 |
| Suzuki
|
900 |
RF900, R, S, ZS
|
1994 - 1997 |
 |
 |
| Triumph
|
600 |
Daytona 600/650, Speed Four
|
2003 - 2005 |
 |
 |
| Triumph
|
675 |
Street Triple, R
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Yamaha
|
600 |
XJ600S Seca II
|
1992 - 1998 |
 |
 |
| Yamaha
|
600 |
XT600E
|
1990 - 1995 |
 |
 |
Scooter |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| E-Ton
|
150 |
Beamer R4-150
|
0 - 2010 |
 |
 |
| E-Ton
|
150 |
Matrix R4-150
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
150 |
CH150 Elite
|
1987 |
 |
 |
| Hyosung
|
250 |
NS3-250
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| SYM
|
200 |
HD
|
2009 |
 |
 |
| SYM
|
200 |
HD200
|
0 - 2010 |
 |
 |
| SYM
|
1130 |
HD125
|
0 - 2010 |
 |
 |
MF (Maintenance Free) bezobsługowe
Absorbed Glass Mat (AGM) Zaawansowana technologia produkcji baterii stosowana do produkcji baterii bezobsługowych Yuasa, eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Bateria napełniona elektrolitem jest szczelnie zamknięta - nie trzeba uzupełniać jej wodą ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Dłuższe życie.
Dodatek wapnia, w bateriach AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż bateriom konwencjonalnym na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM, staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić części pojazdu i akcesoria.
INFOLINIA: (91) 38 31 119
Uwaga!!
Stosownie do zapisów ustawy o bateriach i akumulatorach (Dz. U. z dnia 28 maja 2009 r.) oraz ustawy o ochronie środowiska (Dziennik Ustaw z 2001 r. Nr 62 poz. 627) , w przypadku nie zdania starego akumulatora przy zakupie nowego, do końcowej ceny zamówionego akumulatora objętego ww ustawą doliczona zostanie kaucja zwrotna w wysokości 30zł.
Kaucja podlega zwrotowi na wskazane konto bankowe nabywcy w terminie 7 dni roboczych licząc od dnia dosłania nam dowodu utylizacji starego akumulatora lub dostarczenia zużytego akumulatora.
Termin dostarczenia Karty Przekazania Odpadu KPO lub zdanie zużytego akumulatora do siedziby firmy, wynosi 45 dni kaledarzowych od dnia zakupu.
Nie dostarczenie ww dokumentu lub zużytego akumulatora, w wskazanym ustawowo terminie spowoduje przekazanie pobranej kaucji na rzecz wojewódzkiego funduszu ochrony środowiska prowadzonego przez Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego zgodnie z siedzibą firmy.
Sposoby dostarczenia Karty Przekazania Odpaduu KPO:
fax [91] 38 31 119,
skan na adres e-mail: sklep[at]e-moto.pl,
listownie: e-moto.pl ul. Gryfińska 106, 70-772 Szczecin
Kontakt: tu
|