
Sklep
Akumulatory do motocykli
Akumulator MotoBatt MB9U (YB9A, YB9AA) |
||||||||||||
|
||||||||||||
PARAMETRY TECHNICZNE:
Dystrybutor: e-moto.pl Spzoo
MB9U MotoBatt nie jest zwykłym akumulatorem.
Posiada więcej ołowiu na komórkę niż większość czołowych producentów akumulatorów.
Produkowany w technologii AGM,jest w pełni naładowany i gotowy do użycia bez konieczności zalewania i ładowania dzięki użyciu nowych mat z włókna szklanego, całkowicie absorbujących kwas.
Oznacza to że MotoBatt mają większą moc i dłuższą żywotność oferując 2 letnią gwarancję.Szczelnie zamknięte,mogą pracować w każdym położeniu bez konieczności uzupełniania kwasu-To jest akumulator bezobsługowy!
Jego jakość spełnia lub przekracza specyfikacje OEM. Doświadcz już dziś różnice akumulatorów MotoBatt!
* Zaawansowana Technologia Włókna Szklanego-AGM * Wydłużona Żywotność * Naładowany.Gotowy do Instalacji-Bezobsługowy! * Szczelnie Zamknięty.Bez Możliwości Wycieku * 20% Większa Moc Rozruchowa * Prosty Montaż Dodatkowych Nierdzewnych Końcówek * 24 miesiące gwarancji Specyfikacja:
![]()
ZASTOSOWANIE:
MOTOCYKLE,ATV,SKUTERY
APRILIA:
RS125 -10 100 Scarabeo ST 09-10 50 SR50 09-10 ARCTIC CAT: 1056 EXT 95-97 1056 EXT(EFI) 95-97 1056 Prowler 94 1056 Wildcat(EFI) 95-96 1056 Wildcat MC 94 1056 Wildcat Touring 95-96 1056 ZR(EFI) 95-96 BENELLI: 125 Jarno(c/avv.) 125 Scooter Benelli 125CS BSA: 250,350,400,441,500(12V) 600,650,750(12V) Rocket 750,Thunderbolt Spitfire HK35,Starfire B25 CAGIVA: 125 Crouser 87-88 125 Freccia C9,/C10R,/C12R 87-90 125 Mito 90-97 M 125 N 90 1997 125 Roadster 94-97 125 Supercity 91-97 GILERA: 200 Arizona Rally 200 Fast Bike 200 RTX,RV,RX E-Starter 125 Apache E-Starter 125 Crona E-Starter 125 CX E-Starter 125 Fast Bike E-Starter 125 Freestyle E-Starter 125 GFR E-Starter 125 KK,KZ E-Starter 125 MX1,MXR E-Starter 125 Nebraska E-Starter 125 R1,R1S El.-Starter 125 RTX,RV,RX E-Starter 125 SP01,SP02 E-Starter 125 TOP Rally E-Starter 125 Typhoon 125 XR,XR2 E-Starter HARLEY-DAVIDSON: 1200 FX Series(Kick Start) 71-72 1000 XLCH Series(Sportster Kick Start) 70-78 250 SS250,SX250 75-78 175 SS175,SX175 74-78 125 SS125,SX125 74-78 125 SXT125 75-78 125 TX125 73-78 90 Z90 73-76 HONDA: ATC125M 84-85 CB400TI Hawk I 78-79 CJ360T 76-77 CA77 Dream Touring(late) 63-69 CB77 Super Hawk 61-68 MB9U 250 CA72 Dream Touring(late) 63-66 250 CB72 Hawk 61-66 CM250C Custom 82-83 CMX250C Rebel,LTD VTR250 Interceptor VTR 88-90 CB200,T 74-76 CL200 Scrambler 74 200 CM200T Twinstar 81-82 CB175 Super Sport 69-73 CL175Scrambler 68-73 CB160 Sport 65-69 CL160 Scrambler 66-68 125 CH125 Elite 84 TRX125 Fourtrax 85-86 KAWASAKI: 650 W Series 66-70 500 H1 Series 69-75 500 KH500-A 76 350 A7 Series 66-71 EX305-B GP 83 250 A1Series 66-71 250 EL250,HS 88-93 EX250 Ninja 86-94 BN125 Eliminator 01-10 KLF110-B Mojave 87-88 MuZ: 660 Skorpion 95-01 1125 WSZYSTKIE NORTON: 750 Ranger Commando PIAGGIO: LX50 2010 50 FLY 50 09-10 50 Typhoon 09 Ape 50FL 93 Cosa 2 Cosa CLX 125(c/avv.) Cosa CLX 150(c/avv.) Cosa CLX 200(c/avv.) Hexagon 125/150 P125ETES,P125TS P200E(c/avv.) PK50,PK50-C.A.PK50N,PK50XL PK80S-C.A. PK125FL,PK125SS.PK125XL PX125 PX125T5 PX150E PX150E-ARC ELY150 09-10 LX150 2010 PX200-ARC PX200GS Vespa PK 50 FL/FL2(c/av.) POLARIS: All EFI(RXL,500 EFI) 93-97 ROYAL ENFIELD: 500 WSZYSTKIE MODELE NA KOPNIAK 95-99 350 WSZYSTKIE MODELE NA KOPNIAK 95-99 SUZUKI: GT500 Titan 68-77 GS400X 77-78 GT380 Sebring 72-77 GN125,E 91-96 GN125,E 82-83 TRIUMPH: 750 Bonneville,Tiger 750 T150 Trident 650 T120 Bonneville LT160 E QuadRunner 89-94 LT160 E QuadRunner 03-04 LT-F160 E QuadRunner 91-01 YAMAHA: XV700 Virago 84-87 SR500 78-99 SR400 78-00 XS360-2 77 200 CS3B,CS3C 70-71 200 CS5 72 200 RD200 74-76 200 YCS1 68 185 SR185 Exciter 81-82 AT1E,AT1B,AT1C 125 Enduro 69-71 125 AT2,AT3 125 Enduro 72-73 125 DT125 Enduro 74-81 L5T,L5TA 69-70 100 YL2C/CM 68 80 YG5T,YG5S 68-69 YFM50 Raptor 04-09 YFM80 Badger 85-01 YFM80 Grizzly 05-08 YFM80R Raptor 02-08 YFM100 Champ 87-91 SV80E Sno-Scoot 88-90 Uwaga!! Stosownie do zapisów ustawy o bateriach i akumulatorach (Dz. U. z dnia 28 maja 2009 r.) oraz ustawy o ochronie środowiska (Dziennik Ustaw z 2001 r. Nr 62 poz. 627) , w przypadku nie zdania starego akumulatora przy zakupie nowego, do końcowej ceny zamówionego akumulatora objętego ww ustawą doliczona zostanie kaucja zwrotna w wysokości 30zł. Kaucja podlega zwrotowi na wskazane konto bankowe nabywcy w terminie 3 dni roboczych licząc od dnia dosłania nam dowodu utylizacji starego akumulatora lub dostarczenia zużytego akumulatora. Termin dostarczenia Karty Przekazania Odpadu KPO lub zdanie zużytego akumulatora do siedziby firmy AROX, wynosi 45 dni kalenarzowych od dnia zakupu. Nie dostrczenie ww dokumnetu lub zużytego akumulatora, w wskazanym uststowo terminie spowoduje przekazanie pobranej kaucji na rzecz wojewódzkiego funduszu ochrony środowiska prowadzonego przez Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego zgodnie z siedzibą firmy AROX. Sposoby dostarczenia Karty Przekazania Odpaduu KPO: fax [91] 38 31 119, skan na adres e-mail: sklep[at]e-moto.pl, listownia e-moto.pl ul. Gryfińska 106, 70-772 Szczecin |
||||||||||||
Dostępność Przeciętny czas dostawy: ![]() |
||||||||||||
Poniższe produkty także mogą Cię zainteresować::
|
|||||
tanie - standard (1) |
dobre - optimum (67) |
najlepsze - premium (139) |








