PARAMETRY TECHNICZNE:
| Producent: YUASA |
Wymiery: dł 150 - sz 87 - wy 130 |
| Gwarancja: 12 miesięcy |
Polaryzacja: L+ |
| Napięcie: 12 Volt |
Technologia: bezobsługowe na bazie ŻELU |
| Pojemność: 10ah (Ampero Godzin) |
Waga: 4,2kg |
Rozruch: 180A (Amper) wg EN
|
Bezobsługowy: wg normy EN |
Battery Search YTX12-BS
| ATV (All Terrain Vehicle) |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| Arctic Cat
|
150 |
250
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Arctic Cat
|
250 |
DVX250, 2x4
|
2006 |
 |
 |
| Arctic Cat
|
300 |
DVX300
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Bombardier ATV (Can-Am)
|
250 |
DS250
|
2006 - 2010 |
 |
 |
| E-Ton
|
250 |
Vector250
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
125 |
ATC125M
|
1986 - 1987 |
 |
 |
| Honda
|
200 |
TRX200 FourTrax
|
1990 - 1996 |
 |
 |
| Honda
|
200 |
TRX200SX FourTrax
|
1986 - 1988 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
ATC250ES Big Red
|
1985 - 1987 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
ATC250SX
|
1985 - 1987 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
TRX250 FourTrax
|
1985 - 1987 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
TRX250 FourTrax Recon
|
1997 - 2009 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
TRX250 Recon, ES
|
1997 - 2003 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
TRX250 TE, TM, FourTrax Recon
|
1997 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
350 |
FL350R Odyssey
|
1985 |
 |
 |
| Kymco
|
250 |
Mongoose, MXU
|
All Years |
 |
 |
| Kymco
|
300 |
Mongoose 300
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Kymco
|
300 |
MXU300SD
|
All Years |
 |
 |
| Polaris
|
200 |
Phoenix, Sawtooth
|
2005 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
230 |
LT230E QuadRunner
|
1988 - 1993 |
 |
 |
| Suzuki
|
250 |
LT-F250, F Ozark
|
2002 - 2010 |
 |
 |
Motorcycle |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| Aprilia
|
1000 |
Pegaso Strada, Factory Trail
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Aprilia
|
1000 |
RST Futura
|
2001 - 2004 |
 |
 |
| Aprilia
|
1000 |
RSV 1000 Factory
|
2004 - 2010 |
 |
 |
| Aprilia
|
1000 |
RSV 1000 Mille
|
2000 |
 |
 |
| Aprilia
|
1000 |
RSV 1000 Mille
|
2001 - 2009 |
 |
 |
| Aprilia
|
1000 |
RSV 1000 Mille R
|
2001 - 2005 |
 |
 |
| Aprilia
|
1000 |
RSV 1000 Mille SP
|
1999 |
 |
 |
| Aprilia
|
1000 |
Tuono
|
2003 - 2010 |
 |
 |
| Bimota
|
996 |
SB8R, SB8RS
|
1998 - 2000 |
 |
 |
| Bimota
|
1000 |
YB11
|
1996 - 1999 |
 |
 |
| Bimota
|
1100 |
SB6R
|
1997 - 1999 |
 |
 |
| Honda
|
750 |
VF750C, C2, D Magna
|
1994 - 2003 |
 |
 |
| Honda
|
750 |
VFR750F
|
1990 - 1997 |
 |
 |
| Honda
|
800 |
PC800 Pacific Coast
|
1989 - 1998 |
 |
 |
| Honda
|
800 |
VFR800FI Interceptor
|
1998 - 2001 |
 |
 |
| Honda
|
1000 |
CB1000
|
1994 - 1995 |
 |
 |
| Honda
|
1000 |
VTR1000F Super Hawk
|
1997 - 2000 |
 |
 |
| Honda
|
1100 |
CBR1100XX
|
1997 - 2000 |
 |
 |
| Kawasaki
|
600 |
ZX600-E, F Ninja ZX-6, 6R
|
1993 - 2002 |
 |
 |
| Kawasaki
|
600 |
ZZR600
|
2002 - 2004 |
 |
 |
| Kawasaki
|
650 |
ER6n
|
2009 |
 |
 |
| Kawasaki
|
650 |
KLE650 Versys
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Kawasaki
|
650 |
Ninja 650R
|
2006 - 2009 |
 |
 |
| Kawasaki
|
750 |
ZR-7, S
|
2003 |
 |
 |
| Kawasaki
|
750 |
ZR750-C Zephyr
|
1991 - 1994 |
 |
 |
| Kawasaki
|
750 |
ZX750-J Ninja ZX-7
|
1991 - 1995 |
 |
 |
| Kawasaki
|
750 |
ZX750-P Ninja ZX-7R700 KZ700-A
|
1996 - 2003 |
 |
 |
| Kawasaki
|
800 |
Classic, Drifter
|
2004 - 2006 |
 |
 |
| Kawasaki
|
900 |
Vulcan 900 Classic
|
2006 - 2010 |
 |
 |
| Kawasaki
|
900 |
ZX900-B Ninja (ZX-9R)
|
1994 - 1997 |
 |
 |
| Kawasaki
|
1200 |
ZRX1200 DAEG
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
650 |
DL650 V-Strom
|
2004 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
650 |
DR650S ER, ES
|
1994 - 1995 |
 |
 |
| Suzuki
|
650 |
SV650, S
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
650 |
SV650, S, A, SA
|
2003 - 2008 |
 |
 |
| Suzuki
|
750 |
GSXR750W
|
1993 |
 |
 |
| Suzuki
|
800 |
VL800 Intruder Volusia,
|
2001 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
800 |
VZ800 Marauder
|
1997 - 2008 |
 |
 |
| Suzuki
|
1000 |
GSX-R1000
|
2001 - 2004 |
 |
 |
| Suzuki
|
1000 |
TL1000S
|
1997 - 2001 |
 |
 |
| Suzuki
|
1100 |
GSX-R1100 W
|
1993 - 1998 |
 |
 |
| Suzuki
|
1200 |
GSF1200S Bandit
|
1997 - 2005 |
 |
 |
| Suzuki
|
1300 |
GSX1300BK B-King
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Suzuki
|
1300 |
GSX1300R, Z Hayabusa
|
2008 - 2010 |
 |
 |
| Triumph
|
600 |
TT600
|
2000 - 2003 |
 |
 |
| Triumph
|
800 |
Bonneville
|
2001 - 2005 |
 |
 |
| Triumph
|
800 |
Speedmaster
|
2003 - 2005 |
 |
 |
| Triumph
|
865 |
America
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Triumph
|
865 |
Bonneville T100, SE
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Triumph
|
865 |
Scrambler
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Triumph
|
865 |
Speedmaster
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Triumph
|
900 |
Scrambler, Bonneville
|
2006 - 2007 |
 |
 |
| Triumph
|
900 |
Thruxton
|
2003 - 2010 |
 |
 |
| Triumph
|
1050 |
Speed Triple
|
2005 - 2010 |
 |
 |
| Triumph
|
1050 |
Sprint ST, Speed Triple
|
2005 - 2009 |
 |
 |
| Yamaha
|
600 |
YZF600R
|
1995 - 2007 |
 |
 |
| Yamaha
|
750 |
YZF750R
|
1994 - 1998 |
 |
 |
| Yamaha
|
850 |
TDM850
|
1992 - 1993 |
 |
 |
| Yamaha
|
850 |
TRX850
|
1995 - 1999 |
 |
 |
| Yamaha
|
900 |
TDM900 (EU)
|
0 - 2010 |
 |
 |
Scooter |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| Aprilia
|
250 |
Sport City
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Aprilia
|
500 |
Scarabeo
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
CH250 Elite
|
1985 - 1990 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
CN250 Helix
|
1986 - 1987 |
 |
 |
| Honda
|
250 |
CN250 Helix
|
1993 - 2009 |
 |
 |
| Kymco
|
250 |
People 250
|
2009 - 2010 |
 |
 |
| Kymco
|
250 |
Xciting 250i
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Kymco
|
400 |
Xciting 400i
|
2009 |
 |
 |
| Piaggio - Gilera |
50 |
SP50
|
0 - 2010 |
 |
 |
| Piaggio - Gilera |
200 |
Runner 200
|
0 - 2010 |
 |
 |
| SYM
|
250 |
RV250
|
0 - 2010 |
 |
 |
Utility Vehicle |
| Make |
CC |
Model |
Year |
|
| Polaris
|
170 |
Ranger RZR
|
0 - 2010 |
 |
 |
MF (Maintenance Free) bezobsługowe
Absorbed Glass Mat (AGM) Zaawansowana technologia produkcji baterii stosowana do produkcji baterii bezobsługowych Yuasa, eliminuje zjawisko ubywania elektrolitu. Bateria napełniona elektrolitem jest szczelnie zamknięta - nie trzeba uzupełniać jej wodą ani mierzyć poziomu elektrolitu.
Dłuższe życie.
Dodatek wapnia, w bateriach AGM pozwala osiągać im trzykrotnie lepsze charakterystyki niż bateriom konwencjonalnym na bazie antymonu. Zapewnienie wolniejszej utraty pojemności przez baterie w stanie spoczynku, wymaga zimowego podtrzymania. Aby utrzymać fabryczną świeżość bateria AGM jest transportowana na sucho z dołączonym pojemnikiem elektrolitu. Uruchomienie następuje na krótko przed instalacją akumulatora. Szczelnie zamknięta, raz napełniona elektrolitem bateria AGM, staje się całkowicie bezobsługowa. Jest szczelnie zamknięta, kwas zostaje zaabsorbowany przez specjalny separator płyt, nie musimy się martwić o żadne wycieki kwasu, który może uszkodzić części pojazdu i akcesoria.
INFOLINIA: (91) 38 31 119
Uwaga!!
Stosownie do zapisów ustawy o bateriach i akumulatorach (Dz. U. z dnia 28 maja 2009 r.) oraz ustawy o ochronie środowiska (Dziennik Ustaw z 2001 r. Nr 62 poz. 627) , w przypadku nie zdania starego akumulatora przy zakupie nowego, do końcowej ceny zamówionego akumulatora objętego ww ustawą doliczona zostanie kaucja zwrotna w wysokości 30zł.
Kaucja podlega zwrotowi na wskazane konto bankowe nabywcy w terminie 7 dni roboczych licząc od dnia dosłania nam dowodu utylizacji starego akumulatora lub dostarczenia zużytego akumulatora.
Termin dostarczenia Karty Przekazania Odpadu KPO lub zdanie zużytego akumulatora do siedziby firmy, wynosi 45 dni kaledarzowych od dnia zakupu.
Nie dostarczenie ww dokumentu lub zużytego akumulatora, w wskazanym ustawowo terminie spowoduje przekazanie pobranej kaucji na rzecz wojewódzkiego funduszu ochrony środowiska prowadzonego przez Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego zgodnie z siedzibą firmy.
Sposoby dostarczenia Karty Przekazania Odpaduu KPO:
fax [91] 38 31 119,
skan na adres e-mail: sklep[at]e-moto.pl,
listownie: e-moto.pl ul. Gryfińska 106, 70-772 Szczecin
Kontakt: tu
|